Ruszył przetarg na szybkie ładowarki pojazdów elektrycznych

Przetarg obejmuje MOP-y zlokalizowane przy drogach sieci TEN-T: na autostradach A1, A2, A4 oraz drogach ekspresowych S3, S7, S8, S17, S19 i S61. Na każdym obiekcie planowana jest budowa stacji ładowania dla pojazdów osobowych, jak i ciężarowych. Dla samochodów osobowych przewidziano po cztery punkty o łącznej mocy 600 kW (w tym minimum dwa punkty po 150 kW), natomiast dla pojazdów ciężarowych – minimalnie 3600 kW, z czego dwa punkty mają oferować co najmniej 350 kW. Wyjątkiem jest MOP Zbójecka Góra na drodze S7, dla którego docelowa moc ładowania wynosi 1500 kW, w tym jeden punkt o mocy 350 kW.

W przetargu uwzględniono również możliwość częściowego rozwiązania umowy dzierżawy w przypadku problemów z przyłączami elektroenergetycznymi lub brakiem dofinansowania na budowę stacji ładowania, co może być wynikiem niedostatecznych warunków przyłączenia lub niespełnienia wymogów konkursowych organizowanych przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

GDDKiA poinformowała, że planowane są też przetargi na dzierżawę MOP-ów o funkcji komercyjnej, które oprócz budowy stacji paliw i gastronomii umożliwią także instalację ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Nowe rozwiązania mają ułatwić rozwój infrastruktury dla elektromobilności na głównych trasach komunikacyjnych w Polsce.